La Metropolitana di Bologna e' l'SFM Servizio Metropolitano Bolognese, il progetto di trasporto pubblico basato sulle esistenti linee ferroviarie.
E' il progetto antagonista al Metrò che Vorrei e' l'SFM Servizio Metropolitano Bolognese, il progetto di trasporto pubblico basato sulle esistenti linee ferroviarie appoggiato anche dalla giunta Cofferati.
Certamente meno tecnologico e attraente, questo progetto adottato come Metropolitana di Bologna, prevede la totalità del percorso in superficie.
| LUNGHEZZA DELLA RETE 350 Km, di cui 280 Km nel territorio provinciale |
| N. RAMI DELLA RETE 8 (oltre al braccio per la Fiera, lungo la cintura ferroviaria) |
| N. FERMATE/STAZIONI 86, di cui 73 nel territotorio provinciale e 13 in altre Province |
| N. NUOVE FERMATE 23 (di cui 8 nel Comune di Bologna) |
| N. COLLEGAMENTI PASSANTI 4 |
| CADENZAMENTO BASE 30' |
| PERCORRENZE/ANNO 6.000.000 Km/anno |
| STIMA UTENZA 120.000 - 160.000 pax/giorno |
| STIMA N. MINIMO COMBINAZIONI 50 (ore punta) |
| STIMA COSTO MATERIALE ROTABILE 250 mil. € (ipotesi tutto nuovo e massimo regime) |
| STIMA COSTI DI ESERCIZIO 62 mil. €/anno (ipotesi 10 €/km) ° |
| STIMA RAPPORTO RICAVI/COSTI 50% |
| STIMA CONTRIBUTI DI ESERCIZIO 31 mil. €/anno (ipotesi 5-6 €/km) |
° L'ipotesi non tiene conto di possibili economie di esercizio conseguenti alla liberalizzazione del settore.
Questo il link per chi volesse approfondire
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